Homologación

Todos los cascos Origine cumplen la más alta calidad y moderno aprobación de normas europeas, que están certificadas según la norma ECE 22-05 directivas de aprobación. Las pruebas se llevaron a cabo en los institutos TUV en Alemania (E1), IDIADA en España (E9) y OMEGA en Italia (E11).

Esta aprobación específica implica dos pruebas principales:

La prueba de la socavado, que mide el valor de la rotación del casco en la fase de caída de la simulación. En esta prueba, el casco está conectado a una masa de 10 kg a una cuerda de acero. Se coloca a 50 cm de altura y se dejó caer sobre un soporte especial que cuantifica los datos de dirección mediante la transferencia de los valores a un sistema de análisis que permite o menos la estructura de la forma del casco y, en consecuencia, la seguridad relativa.

La prueba de impacto determina la absorción de choque por el impacto del registro actual de someterse a las pruebas de choque de laboratorio. Guiados en caída libre en un yunque de acero fija y una velocidad predeterminada de impacto, cinco puntos de la carcasa exterior se controlan mediante el registro de dos valores fundamentales:

A) La aceleración máxima, destacando la aceleración sufrió el impacto (max 275 g) en el centro de gravedad de la cabeza falsa.

B) HIC (Head Lesiones Criterio) o el promedio de tiempo de aceleración a la que la falsa cabeza está sujeto (un máximo de 2400 puntos).

omologazione ECE

ETIQUETADO ECE

La marca de homologación internacional consiste en un círculo dentro del cual se encuentra la letra E seguida del número distintivo que identifica al país emisor de la homologación (1 = Alemania, 2 = Francia, Italia 3 = 4 = Países Bajos, etc.).


Un primer grupo de números "051" 598 que corresponde a la homologación de tipo, los dos primeros números de esta serie "05" indican la serie de modificaciones del Reglamento 22, en virtud del cual se concedió la homologación del casco.


La carta a continuación indica el tipo de protección del casco: "J" si el casco no tiene un protector de barbilla; "P" si el casco tiene una mentonera protectora; "NP" si el casco tiene un protector de barbilla no protectora.
Una segunda serie de números "0010000" que corresponde a la producción progresiva.

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